تم إنشاء Mercedes SLS AMG على هيكل داعم لسبائك الألومنيوم. إطار فضاء بالكامل من الألومنيوم - مثل تصميمات Audi و Jaguar ؛ عززت رفوف الزجاج الأمامي مع ملامح الصلب عالية القوة. تصنع الألواح الخارجية أيضًا من مجد الألمنيوم ، ويبلغ وزن الجسم بالكامل "المعدني" حوالي 240 كجم. سيتم تنفيذ صفائح الصلب وملامح على جميع المائة سنت ، بحيث يكون الفرق واضح. علاوة على ذلك ، فإن صلابة هيكل المعدن "المجنح" أعلى من هيكل المعدن المشابه. بعد كل شيء ، تذهب ورقة وملامح إلى "إطار الفضاء الألومنيوم" أكثر سمكا (في المقطع العرضي) من ألواح الصلب.
ما هو خارج؟
يستنسخ التصميم الأصلي لمرسيدس SLS AMG بطريقة جديدة شكل السيارة الرياضية الأسطورية Mercedes-Benz 300 SL ، والتي أصبحت واحدة من أكثر السيارات تميزًا بين مرسيدس بنز. في قلب تصميم مرسيدس SLS AMG ، يوجد مبدأ ابتكار سيارات رياضية حديثة: إن غطاء المحرك الذي يبلغ طوله مترين تقريبًا وكابينة السائق المسطحة المثبتة في الخلف والخلفي القصير مع الجناح الخلفي القابل للسحب هي نفس تعبير عن الديناميكيات مثل قاعدة العجلات الطويلة والمسار الواسع والعجلات الكبيرة. تحدد الأذرع القصيرة إلى نفس المدى نسب السيارة مثل مفهوم supercar نفسه ، والذي يوفر ترتيب محرك انتيريديوم عميقًا وخلفيًا وتخطيطًا متبادلًا لوحدات القيادة - صندوق تروس ثنائي القابض. يوفر ترتيب منتصف المحرك للمحرك مع إزاحة للمحور الأمامي جنبًا إلى جنب مع التصميم المتباعد لوحدات القيادة توزيعًا مثاليًا للوزن بين المحورين الأمامي والخلفي - 47 مقابل 53 بالمائة.
إن ما يميز تصميم مرسيدس SLS هو ، بلا شك ، أبواب جناح نورس فريدة من نوعها في هذا القطاع وتمنح SLS AMG سحرًا فريدًا. ومع ذلك ، ليس فقط الأبواب تشبه مرسيدس بنز 300 SL الشهيرة. تثير شواية الرادياتير العريضة المميزة مع شعار كبير من مرسيدس بنز وزعنفة مستعرضة على شكل أجنحة مظهر أسطورة رياضة السيارات. الجزء الأمامي التعبيري ثلاثي الأبعاد للجسم مع اندفاعه لأسفل ، مدبب بشكل جانبي كما لو أن المصد الأمامي المقوس يسبب شعوراً بالاستقرار في السيارة على الطريق. ست فتحات كبيرة لتدفق الهواء وجوانب بعيدة المدى ومصابيح رأسية ذات اتجاه رأسي مع تشغيل مذهل للضوء من الداخل تبدو مؤثرة للغاية: في المنتصف توجد مصابيح أمامية ثنائية زينون ، وعلى رأسها مؤشران للاتجاه LED ، وفي الجزء السفلي هناك أضواء جارية نهارية مزودة بمصابيح LED. عند النظر إلى السيارة من الجانب ، يجب الانتباه على الفور إلى خط الكتف المعبر لسيارة SLS الرياضية ، والتي تمتد على كامل الجسم. تُدرج العجلات المصنوعة من السبائك التعبيرية في أقواس العجلات الموسعة القوية: 19 بوصة في المقدمة و 20 بوصة في الخلف.
سيارة أم طائرة؟
تضم مجموعة خيارات الطلاء لمرسيدس SLS تسعة ظلال حصرية. صُمم برنامج تسليط الضوء على برنامج الألوان ليصبح لوحة AMG Alubeam الفضية الفريدة: بفضل طريقة الطلاء الجديدة ، يتألق الجسم مثل المعدن السائل. لا تقل الجاذبية عن التشطيبات غير اللامعة للجسم - "Designo Magno Gray Allanite" و "AMG Magno Gray Sylvanite".
يتم تحديد موضوع الطائرة في تصميم قمرة القيادة من خلال وحدة التحكم المركزية المطولة المصنوعة من المعدن المصقول. من بين أشياء أخرى ، تم دمج وحدة التحكم المركزية AMG DRIVE UNIT فيها مع التحول نحو السائق ، والذي يوفر لمرسيدس SLS التجريبي الكثير من الإعدادات الفردية. يتم التحكم في علبة التروس الرياضية بسبع سرعات AMG SPEEDSHIFT DCT بواسطة محدد E-SELECT ، والذي يشبه تصميمه التحكم في الجر بالطائرة النفاثة. جميع أدوات التحكم مصنوعة من المعدن الحقيقي مع سطح "Silver Shadow" اللامع.
تعزز الأسطح المزخرفة بأبواب مقعرة ، والجوانب العالية والتلال القوية الشعور بأنك في قمرة القيادة ، وفي نفس الوقت تثير الشعور المريح بسيارات السباق. للتصميم الفردي ، هناك خمسة ألوان جلدية "Designo" مختلفة للاختيار من بينها: الأسود والأحمر الكلاسيكي والرمل والخزف والبني الفاتح. على الرغم من المستوى المنخفض (369 مم فوق سطح الأرض) ، ترتيب المقاعد الرياضي المعتاد ، فإن الأبواب المفتوحة ذات الأرجوحة المرتفعة تجعلها مريحة للجلوس داخل وخارج السيارة. عند تطوير التصميم ، تم إيلاء اهتمام خاص إلى الحد الأقصى
لفتح الأبواب - تصل إلى 70 درجة. تشغل الأبواب مثل "جناح النورس" مساحة أقل من الأبواب العادية للسيارات ذات هيكل كوبيه ويمكن فتحها بالكامل في مرآب قياسي.
ما SLS AMG يتحرك؟
قلب مرسيدس SLS هو وحدة من ثماني اسطوانات من مرسيدس AMG. محرك V8 الذي تمت ترقيته ، "يضغط" من 6.3 لترات من الوقود ، بقوة 420 كيلووات / 571 لترًا. الثانية ، عزم الدوران مقدرة 650 نيوتن متر ينتج المحرك الجوي في 4750 دورة في الدقيقة. من الصفر إلى 100 كم / ساعة ، يتسارع supercar في 3.8 ثانية ، وسرعته القصوى محدودة إلكترونياً عند 317 كم / ساعة.
بفضل نظام معالجة غاز العادم المتطور ، تلبي السيارة معايير السمية الحالية والمستقبلية ، ولا سيما المعايير البيئية Euro 5 و LEV 2 و ULEV.
ناقل الحركة الرياضي الجديد ذو السبع سرعات AMG SPEEDSHIFT DCT مسؤول عن نقل عزم الدوران. يتميز علبة التروس ذات القابض المزدوج هذه بتغييرات سريعة في السرعة - مع عدم وجود فجوات في الجر (الأطول هو 100 مللي ثانية). لدى برنامج التشغيل أربعة أوضاع تحكم مختلفة: "C" (من اللغة الإنجليزية ذات التحكم الخاضع للرقابة = الاقتصاد الخاضع للرقابة) ، و "S" (Sport = sport) ، و "S +" (Sport + = sport plus) و "M" (Manuel = يدويًا) وكذلك وظيفة السباق. في أوضاع "Sport" و "Sport +" و "Manual" ، يتم تنشيط وظيفة rebase التلقائية.
تشتمل مجموعة واسعة من أجهزة السلامة من مرسيدس SLS على أحزمة أمان ثلاثية النقاط مع أدوات إزالة الشد ومحددات التوتر ، وثمان وسائد هوائية: وسائد هوائية أمامية قابلة للتكيف ، وسائد هوائية في الركبة لكل من السائق والراكب ، وسائد هوائية جانبية مدمجة في مساند الظهر. المقاعد ، وكذلك اثنين من الوسائد نافذة مخبأة في عتبة النافذة من الباب.
إن منشئو الجدة على يقين تام - إنه ديناميكي وخفيف للغاية على الطريق بحيث يتمتع السائق بإحساس كامل بالطيران. على "أجنحة النورس".
